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一料多鍛模鍛法怎樣運(yùn)用

點(diǎn)擊次數(shù):1445 更新時(shí)間:2021-09-18

(1)一模多鍛可提升鍛模的應(yīng)用作用與合理性及鍛造高效率,但也會(huì)擴(kuò)大鍛模規(guī)格和機(jī)器設(shè)備噸數(shù),當(dāng)鍛模規(guī)格和機(jī)器設(shè)備噸數(shù)不夠時(shí),則非常容易造成成型難和鍛造高效率劣等。變速錘為散件凈重<0.2kg的中小型模鍛件(見(jiàn)圖1),零件選用碳素鋼12CrNi3A~鎳基合金GH4080A二種原材料,其模鍛成型方法具備顯著差別。12CrNi3A鋼模鍛成型的線性組合少,模鍛工藝性能不錯(cuò),適合一模多鍛、掉頭模鍛、持續(xù)多鍛和多份合鍛等。在一模多鍛時(shí),可保持一料兩鍛或料三鍛;或在掉頭模鍛后再一模多鍛時(shí),可保持一料四鍛或一料六鍛。鎳基合金GH4080A模鍛成型的線性組合很多,如塑性變形低、形變免疫能力大、黏附力大、對(duì)加溫速度敏感度強(qiáng)、鍛造溫度范疇窄、自始至終鍛溫度規(guī)定嚴(yán)苛、傳熱率低、對(duì)應(yīng)變速率和地應(yīng)力情況敏感度強(qiáng)、應(yīng)變硬化趨向顯著、加工硬化溫度高且速度比較慢、臨界值形變水平范疇寬及在加溫和模鍛時(shí)不產(chǎn)生同素異構(gòu)變化等不利條件,模鍛工藝性能偏差,不適合一模多鍛、掉頭模鍛、持續(xù)多鍛、復(fù)合型模鍛和多份合鍛等,只適合一料一鍛。

(2)連續(xù)多鍛造是指用同一套鍛造模具將一個(gè)坯料用階梯模鍛造≥1個(gè)鍛造件后,用切斷模具將該鍛造件從坯料上切斷分離,與鍛造分離得到≥3個(gè)鍛造件的鍛造成形方式。連續(xù)多鍛可合理地用于原材料的節(jié)約,但最終鍛造溫度低,不易破碎,會(huì)損害鍛造質(zhì)量,高鍛造效率和鍛模使用。軸銷(xiāo)鍛造品(參照?qǐng)D2)的持續(xù)的多鍛造的工作中的全過(guò)程是,拔長(zhǎng)一轉(zhuǎn)擠出一轉(zhuǎn)擠出一轉(zhuǎn)擠出一轉(zhuǎn)擠出一轉(zhuǎn)擠出一轉(zhuǎn)擠出一轉(zhuǎn)擠出,即,先拔長(zhǎng)、轉(zhuǎn)擠出坯料的第一段,然后,用切斷模的孔切斷成形的第一鍛造品,然后,將坯料的第二段向前后最后,用切斷模具的孔切斷成形的第二鍛造品,最終將剩馀的坯料的第三段向前后拉伸,滾動(dòng),最終進(jìn)行鍛煉。軸銷(xiāo)連續(xù)多鍛可以保持一件和三件鍛造,大大減少夾頭體積。

(3)在同一套鍛件模具中,鍛件模具或模具的零件是在鍛前或鍛后、鍛前或鍛后鍛造的。頭模鍛造充分合理地利用夾頭節(jié)省原材料,鍛造效率高,但頭模鍛造中鍛件胚胎材料溫度低,對(duì)模具使用周期和鍛造質(zhì)量有一定的危害。三向接頭模鍛的整個(gè)過(guò)程(參見(jiàn)圖3)是拉出一個(gè)鍛件和一個(gè)鍛件,即拉出胚胎的中央部分,形成一個(gè)鍛件的一半,然后用鉗子將另一個(gè)鍛件擠出。三通接頭翻模鍛造可實(shí)現(xiàn)無(wú)夾頭小、鍛造效率高、鍛模工作周期高、鍛造質(zhì)量好。

(4)復(fù)合模鍛是指在一次性復(fù)合模鍛中為獲得2種以上不同形狀、規(guī)格和特性鍛件而在一組鍛模上形成胚胎材料的一種模鍛形式。復(fù)合模鍛可以大大提高鍛件原材料的利用率,具有資本投入最低、綜合利用******、能源利用******、自然環(huán)境變化最小的特點(diǎn)。但很難將大型鍛件的外觀和規(guī)格與小型鍛件相匹配。傳動(dòng)齒輪復(fù)合模鍛整個(gè)過(guò)程(見(jiàn)圖4)是:將胚胎材料1復(fù)合模鍛成大齒輪鍛造2,傳動(dòng)齒輪鍛造4,螺母密封鍛造5。傳動(dòng)齒輪復(fù)合模鍛維護(hù)單件三鍛,從投入到進(jìn)口綠色經(jīng)濟(jì)資源為基礎(chǔ),再利用和再循環(huán)3R操作標(biāo)準(zhǔn),可將原材料成本降低12%。

(五)廢物再鍛造是指利用同類(lèi)型、大小相同的L型廢物再鍛件模鍛機(jī)的模鍛機(jī),在模鍛1件進(jìn)行模鍛后的一種小鍛件模鍛形式,其尺寸為1件。廢料再鍛可以大大提高原材料的利用率,具有更精細(xì)、更清潔、更省級(jí)的特點(diǎn)。但再鍛廢棄物較難與新鍛件的原材料型號(hào)、樣子與規(guī)格或容積等相符合。整個(gè)變速器齒輪廢棄物再鍛造過(guò)程(見(jiàn)圖5)是:胚胎材料1進(jìn)入變速器齒輪鍛件3和大齒輪沖床2皮,然后利用沖床2進(jìn)行廢棄模鍛推動(dòng)推動(dòng)墊6鍛件,最后推動(dòng)墊6沖床5皮再鍛或機(jī)器加入螺桿帽8。傳動(dòng)齒輪廢物的修復(fù)使一件三鍛大齒輪沖孔機(jī)的回收系統(tǒng)保持良好,使原料成本降低12%。

(6)一種模鍛形式,其中多于2(kind)鍛件通過(guò)鍛造、切割或切割分開(kāi)。鍛件的多種組合可以減少鍛件和鍛件的類(lèi)型。不同鍛件的原相同或相似的物理性質(zhì)的原材料的類(lèi)型和批量。但是,當(dāng)各種鍛件的總通過(guò)率不同于機(jī)械加工時(shí),各種鍛件的最終總通過(guò)率不能保證。396柴油機(jī)曲軸鍛件采用曲軸蓋與曲軸蓋相結(jié)合的方法制造(見(jiàn)圖6),利用順序鍛造和逆向變形模鍛原理改進(jìn)了鍛模的設(shè)計(jì)思想,減少了鍛造工藝總數(shù),降低了鍛造能耗,保持了鍛件的物理性能和質(zhì)量良好的一致性,保持了鍛造效率的良好一致性。